Мобильный электронный измельчитель может представлять опасность для рабочих: исследование

e-отходы
Кредит: CC0 Public Domain

Первое в истории исследование грузовиков для измельчения электронных отходов показывает необходимость в более строгих правилах безопасности.

Новое исследование Школы общественного здравоохранения Бостонского университета, опубликованное в Annals of Work Exposure and Health, является первым, в котором оценивается воздействие, с которым сталкиваются работники при использовании мобильного электронного измельчения, новой службы для безопасного уничтожения твердых накопители, ноутбуки и другая электроника, содержащие конфиденциальную информацию на сайте.

Даже надлежащая утилизация электронных отходов по-прежнему подвергает рабочих воздействию токсичных металлов, таких как свинец и кадмий, а также токсичных химикатов — все они обычно измельчаются в мелкий порошок, который легко расплавить для новых гаджетов, но также легко вдыхать или вдыхать. даже впитываются через кожу.

Доктор Дайана Себальос, доцент кафедры гигиены окружающей среды Школы общественного здравоохранения Бостонского университета (BUSPH), заметила, что мобильные машины для уничтожения электронных отходов на местах, в том числе в университетских городках, все чаще используются, и была обеспокоена.

«Меня особенно беспокоили практически отсутствующие меры безопасности и потенциально опасные условия труда», — говорит Себальос.

Она заметила, что рабочие без масок и средств защиты глаз затачивают электронику в пыль внутри грузовиков, в которых не было вентиляции, кроме открытой задней двери.

Себальос и его коллеги из Гарварда T.H. Школа общественного здравоохранения Чана оценила воздействие во время и после 65-минутной работы по измельчению одним рабочим в грузовике в районе Большого Бостона.

Ceballos собрал пробы воздуха (на уровне головы рабочего) и салфетки с поверхностей в разных частях грузовика. Исследователи обнаружили, что концентрация металла в воздухе возле измельчителя достигла пика — 2500 сверхмелкозернистых частиц на кубический метр, включая 2,9 микрограмма свинца на кубический метр. «Это воздействие аналогично тому, что происходит во время пожара или при использовании дизельного генератора в кемпинге, — говорит Себальос, — но самая большая проблема для рабочего заключается в том, что эти уровни находятся внутри грузовика и могут накапливаться до опасного уровня».

На кубический метр приходился 171 микрограмм твердых частиц диаметром 2,5 миллиметра или меньше (известных как PM2,5). Для сравнения: в воздухе в центре Бостона обычно содержится 10–30 микрограммов PM2,5 на кубический метр, что имеет заметные, а иногда и фатальные последствия.

После завершения работы измельчитель и поверхности рядом с ним были покрыты 1190 микрограммами свинца на квадратный сантиметр, и Себальос обнаружил свинец и другие металлы на таких удаленных и отделенных от измельчителя поверхностях, как кабина грузовика. Себальос не брал пробы с одежды или кожи рабочего, но отмечает, что такие загрязнители также могут попасть домой вместе с работником и нанести вред членам семьи.

По крайней мере, генератор, приводящий в действие измельчитель в этом грузовике, был новым гибридом; По словам Себальоса, с более старым дизельным генератором и грузовиком другой конфигурации рабочий может также подвергнуться потенциально смертельному воздействию окиси углерода.

Вердикт: Себальос и его коллеги обнаружили, что уровни металлов и других загрязняющих веществ в грузовике были сопоставимы с тем, что они и другие исследователи обнаружили на не передвижных предприятиях по переработке отходов, соблюдающих нормативные требования. Но рабочие на этих объектах должны носить защитные средства, а на объектах есть вытяжная вентиляция (а не только открытая дверь) и регулярная уборка.

(Себальос говорит, что грузовики не представляют опасности для прохожих на открытом воздухе.)

«Эти грузовики стали очень популярными и представляют собой отличный сервис», — говорит Себальос. «Моя цель с этой публикацией — работать с отраслевыми сертификатами, чтобы улучшить их рекомендации по укреплению здоровья и безопасности этих грузовиков».

Но она говорит, что недостаточно просто довести грузовики до тех же уровней безопасности, что и на немобильных объектах.

Стандарты электронной вторичной переработки все еще недостаточно строги, чтобы полностью защитить здоровье рабочих, во многом потому, что отрасль настолько новая, так быстро растет и использует постоянно меняющиеся технологии, оставляя правительственные постановления в пыли./p>

Рабочие также непропорционально «уязвимы», согласно новому комментарию в American Journal of Industrial Medicine Себальоса и его коллег из академических и государственных учреждений, включая Гарвардскую школу Чана и Монреальский университет. , Национальный институт безопасности и гигиены труда (NIOSH) и Научно-исследовательский институт Роберта-Сове en santé et en sécurité du travail (IRSST) в Квебеке.

Работники, занимающиеся переработкой электронных отходов, как и многие другие низкооплачиваемые и сопряженные с повышенным риском рабочие места, гораздо чаще являются представителями расовых/этнических меньшинств, иммигрантами в возрасте до 25 лет, не владеющими английским языком и/или или имеют физические или умственные недостатки, пишут авторы комментария. Многие из них также в настоящее время или ранее находятся в заключении, в том числе сотрудники почти десятка тюремных предприятий по переработке электронного мусора в США.

Себальос говорит, что индустрия электронной вторичной переработки является еще одним примером того, как новые опасности больше всего влияют на группы, которые уже сталкиваются с другими неравенствами в отношении здоровья. «Возможно, общественность сможет лучше понять это сейчас, во время пандемии, — говорит она, — когда наиболее уязвимыми группами населения являются те, которым было труднее всего справиться с новым вирусом»./P>

0 0
0 %
Happy
0 %
Sad
0 %
Excited
0 %
Angry
0 %
Surprise

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Close